PP GF30: ما هي مادة PP GF30
lft-g®PP GF30يمثل درجة متخصصة من مركب البلاستيك الحراري ، وصياغة بدقة مع مصفوفة راتنجات البولي بروبيلين (PP) معززة بنسبة 30 ٪ من الألياف الزجاجية الطويلة (lgf) . هذا التعيين ، pp gf30 ، يدل على "pp" الألياف . بخلاف المواد البلاستيكية المقواة بالألياف القصيرة التقليدية ، فإن خاصية "الألياف الطويلة" في LFT-G®PP GF30 أمر بالغ الأهمية. هذه الألياف ، عادة ما تكون عدة ملليمترات في الطول ، تنشئ شبكة هيكلية ثلاثية الأبعاد داخلية ثلاثية الأبعاد داخل الجزء المصبوب . هذه البنية الهيكلية أساسية للخصائص الميكانيكية المعززة للمادة ، مما يتيح PP GF30 تقديم مزيج متفوق من الصلابة ، والقوة ، والتأثير الملحوظ {{4}®يعد PP GF30 بمثابة مادة هندسية عالية الأداء ، وغالبًا ما تحل محل مواد تقليدية أثقل مثل المعادن أو المواد البلاستيكية الأقل قوة في تطبيقات السيارات المتطلبة ، مثل إطارات المبرد المصورة ، لتحقيق متانة مكونة مكونة ومحسّنة مكونة.
المزايا الأساسية: لماذا PP LGF30 وليس PP GF30؟
الاستعلام "لماذا PP LGF30 وليس PP GF30؟" يلمس تمييز مهم في تقنية البلاستيك المقوى . بينما يشير "PP GF30" على نطاق واسع إلى مركب من مادة البولي بروبيلين مع ألياف زجاجية بنسبة 30 ٪ ، بادئة "LGF" (الألياف الزجاجية الطويلة) فيlft-g®PP LGF30يحدد الفرق المورفولوجي الحاسم الذي يترجم إلى أداء فائق . polypropylene (pp) كبوليمر أساسي يوفر فوائد متأصلة مثل الخمول الكيميائي الممتاز ، الجاذبية المنخفضة المحددة التي تسهم في الوزن الخفيف ، والمعالجة المتنوعة ، والمعالجة المتنوعة ، والضغط على توحيد ، ومضمة تعديلها ، وتضمينها ، وتضمينها ، الاستقرار الحراري (e . g . ، درجات حرارة انحراف الحرارة الأعلى) . ومع ذلك ، فإن طول * من هذه الألياف الزجاجية يؤثر بشكل عميق على قدرات المركب النهائي . في lft-g®PP LGF30 ، الألياف الطويلة الطويلة ، مقارنة مع تلك الموجودة في الألياف الزجاجية القصيرة (SGF) pp GF30 ، تمكين تكوين هيكل ألياف داخلي أكثر قوة وفعالية داخل المكون المقولب . هذا هو المفتاح الذي يتفوق على فئة متفوقة من الفوائد synergists محددة على وجه التحديد لخليط الاضيف (
- تعزيز السلامة الهيكلية عبر شبكة الألياف ثلاثية الأبعاد:الألياف الطويلة في LFT-G®PP LGF30 أقل عرضة للكسر أثناء المعالجة والتعشيق بشكل أكثر فعالية ، وتشكيل بنية مستمرة وثلاثية الأبعاد الحمل داخل الجزء ، مما يؤدي إلى قوة وتصلب إجمالي متفوقة مقارنة ببدائل الألياف القصيرة .
- تبديد الطاقة المتفوق:lft-g®تتفوق PP LGF30 في سيناريوهات التأثير لأن شبكة الألياف الطويلة تخلق مسارات امتصاص الطاقة المتعددة .
- تحسن التحمل الزحف والتعب:يوفر الهيكل العظمي الداخلي القوي الذي تتشكله الألياف الزجاجية الطويلة في PP LGF30 مقاومة معززة للتشوه تحت الأحمال المستمرة (زحف) وتحمل أفضل تحت الضغوط الدورية (التعب) ، وهو أمر حاسم للأجزاء المعرضة للإجهاد التشغيلي طويل الأجل.
- استقرار أكبر الأبعاد وتقليل الصفوف الحربية:خاصة في مكونات السيارات الأكبر أو الأكثر تعقيدًا المصنوعة من PP GF30 ، تساعد الألياف الطويلة على تقليل الانكماش المتباين والتحكم في التبريد ، مما يؤدي إلى أجزاء ذات دقة أبعاد أعلى وأقل تعرضًا لتزييف.
- المزيد من خصائص المواد المتجانسة:في حين أن الخواصة المثالية نادرة في المواد البلاستيكية المقواة بالألياف ، فإن معالجة LFT تستخدم لـ LFT-G®يمكن أن يؤدي PP LGF30 إلى توزيع وتوجه أكثر اتساقًا للألياف مقارنة بالألياف القصيرة ذات الاتجاه العالي ، مما يؤدي إلى أداء أكثر قابلية للتنبؤ به عبر الجزء .
- قوة خط اللحام المعززة:غالبًا ما تؤدي قدرة الألياف الطويلة على سد خطوط اللحام بشكل أكثر فعالية في مكونات PP GF30 إلى قوة ميكانيكية أعلى في هذه المناطق الحرجة مقارنة بالمواد القصيرة للألياف المعززة .
- تصميم خط العرض للأجزاء المعقدة الحاملة:المظهر الميكانيكي المتفوق لـ LFT-G®يسمح PP LGF30 للمهندسين بتصميم أجزاء السيارات أكثر تعقيدًا وتتطلب من الناحية الهيكلية ، وغالبًا ما يمكّن توحيد الأجزاء وتوفير تكلفة النظام .
ما هي أجزاء PP GF30؟
مزيج فريد من الخصائص التي يقدمهاlft-g®PP GF30(بنسبة 30 ٪ من الألياف الزجاجية البولي بروبيلين) يجعلها مادة متعددة الاستخدامات بشكل استثنائي لطيف واسع من مكونات السيارات حيث تتضمن القوة والتصلب ومقاومة التأثير والوزن الخفيف . التطبيقات الشائعة تشمل ، على سبيل المثال لا الحصر:: على سبيل المثال لا الحصر:: لا تقتصر على:
إطارات ودعم المبرد, الوحدات النمطية الأمامية للسيارات (FEMS), صواني البطارية والمباني
الدروع السفلية واللوحات الديناميكية الهوائية، الاستفادة من متانتها ومقاومة حطام الطرق ؛
حاملات الوحدة النمطية، توفير العمود الفقري القوي وخفيف الوزن لمنظمي النوافذ ومكبرات الصوت ؛هياكل المقعد ومسند الظهر، تقديم دعم قوي وأداء التأثير ؛ ومختلفأقواس وأغطية وأغطيةفي جميع أنحاء السيارة التي تتطلب أداءً ميكانيكيًا محسّنًا على المواد البلاستيكية غير المقيدة أو القصيرة الألياف .
lft-g® ورقة البيانات الفنية PP GF30
لقطع غيار السيارات
يوفر هذا المستند بيانات فنية لـ LFT-G® PP GF30 ، وهو بولي بروبيلين الزجاجية الطويلة بنسبة 30 ٪ ، يسلط الضوء على وجه التحديد على مدى ملاءمته للمطالبة بمكونات المصدفة للسيارات {{2}
الخصائص الميكانيكية
| ملكية | قيمة | وحدة | اختبار معيار |
|---|---|---|---|
| قوة الشد | 100-120 | MPA | iso 527-1 |
| معامل الشد | 4000-6000 | MPA | iso 527-1 |
| استطالة عند الاستراحة | 1.5-2.5 | % | iso 527-1 |
| قوة الانثناء | 150-200 | MPA | ISO 178 |
| معامل الانثناء | 3500-5500 | MPA | ISO 178 |
| قوة تأثير Izod المستحضر (+23 درجة) | 40-57 | KJ/M² | ISO 180/1A |
| قوة تأثير Izod المستحضر (-30 درجة) | 39-55 | KJ/M² | ISO 180/1A |
الخصائص الحرارية
| ملكية | قيمة | وحدة | اختبار معيار |
|---|---|---|---|
| درجة حرارة الانصهار (DSC) | 160-170 | درجة | iso 11357-3 |
|
درجة حرارة انحراف الحرارة (HDT/A ، 1.8 ميجا باسكال) |
145-160 | درجة | iso 75-2/a |
| معامل التمدد الحراري الخطي (CLTE ، التدفق) | 2.5-4.5 | x 10-5/K | iso 11359-2 |
خصائص أخرى
| ملكية | قيمة | وحدة | اختبار معيار |
|---|---|---|---|
| كثافة | 1.12-1.15 | ز/سم | ISO 1183 |
| القابلية للاشتعال (UL 94 ، سمك نموذجي) | HB | - | UL 94 |
| امتصاص الرطوبة (23 درجة ، 24 ساعة) | <0.05 | % | ISO 62 |
| انكماش العفن (متوسط نموذجي) | 0.3-0.7 | % | ASTM D -955 / ISO 294-4 |
| مقاومة الأشعة فوق البنفسجية (لتطبيقات الوفير) | ممتاز (يتطلب حزمة تثبيت الأشعة فوق البنفسجية) | - | ISO 4892 / SAE J2527 |
المقاومة الكيميائية (نموذجية للتعرض للسيارات المصد)
lft-g® يظهر PP LGF30 مقاومة جيدة إلى ممتازة للمواد التي تواجهها مصدات السيارات عادة:
- الماء والرطوبة - ممتاز
- أملاح الطرق (أملاح التقييم) - ممتازة
- المبردات (المستندة إلى الجليكول) - جيد
- زيوت ومحرك الشحوم - جيد
- وقود السيارات (Splash/Short Contact) - عادلة إلى الخير
- حلول غسيل السيارات ووكلاء التنظيف المشترك - ممتاز
- حمض البطارية (تخفيف ، دفقة) - جيد
معالجة المعلومات لمصدات السيارات (نموذجية)
ظروف صب الحقن الموصى بها لـ LFT-G® PP LGF30 لإنتاج مكونات مصد السيارات ذات الخصائص المثلى والتشطيب السطحي:
- تذوب درجة حرارة: 220-250 درجة (ضمان التجانس)
- درجة حرارة العفن: 60-90 درجة (حاسمة للمظهر السطحي وتقليل الصفوف الحربية)
- سرعة الحقن: متوسطة إلى عالية (متوازنة لملء أجزاء كبيرة مع الحفاظ على طول الألياف)
- الضغط على الضغط: يكفي لتقليل علامات الحوض وتحقيق تكرار جيد لسطح القالب (عادة 40-70 ٪ من ضغط الحقن)
- التجفيف: موصى به 2-4 على درجة 80-100 إذا كانت مادة معرضة للرطوبة .
الملاحظات والمعلومات التكميلية للتطبيقات المصد:
مصدر البيانات والتطبيق:يتم تجميع هذه البيانات استنادًا إلى القيم النموذجية لـ PP LGF30 من الشركات المصنعة للمواد والمعايير الدولية ، مع اعتبار محدد لتطبيقات المصدفة للسيارات . LFT-G® يوفر PP LGF30 أساسًا ممتازًا لمصدات السيارات خفيفة الوزن ، ومقاومة للتأثير ، وفعالة من حيث التكلفة بسبب خصائصها الميكانيكية المدونة جيدًا ، والاستقرار الحراري الجيد لدورات الطلاء ، والمقاومة الكيميائية القوية. لتصميمها المرتفع بشكل استثنائي. في درجات الحرارة القصوى ، أو موافقات OEM محددة ، استشارة درجات PP LGF30 أو مواد LFT البديلة (E . g . ، LFT-G®يُنصح PP LGF40) . دائمًا بالالتزام بمعايير صناعة السيارات ذات الصلة (E . g . ، fmvss ، ece stuities) لأداء الوفير . للبيانات الدقيقة المحددة لمشروعك ، استشر lft-g®ورقة بيانات المواد المقدمة لبرنامجك .
قم بتنزيل ورقة بيانات LFT كاملة PDF
الوسم : PP PP GF30 Pellet ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، المصنع ، شراء ، مخصصة
