PP LGF50 الهيكلية المركب|مواد LFT عالية الأداء|[LFT-G®]
هندسة مركبة متقدمة
الألياف ميزة التآزر
- يحقق مركب الألياف الزجاجية الطويلة بنسبة 50 ٪ الأداء الميكانيكي غير المسبوق من خلال:
- الرابطة البينية المحسنة:أنهيدريد ماليدي يطعيم PP يعزز التصاق الألياف والكفاهية ، لتحقيق قوة القص البينية من 28MPa (ASTM D2344)
- الحفاظ على طول الألياف:تحافظ تقنية Pultrusion الحاصلة على براءة اختراع على طول الألياف 12 مم مع معدل الاحتفاظ بنسبة 92 ٪
- التحكم في الاتجاه ثلاثي الأبعاد:± 3 درجة دقة محاذاة الألياف من خلال صب الحقن متعددة البوابة
التميز في التصنيع
ميزات عملية الإنتاج:
- التحكم في درجة الحرارة الدقيقة:8- نظام برميل المنطقة (± 1.5 درجة الاستقرار) من منطقة التغذية (190 درجة) إلى رأس الموت (230 درجة)
- مراقبة الجودة في الوقت الحقيقي:تحافظ مستشعرات اللزوجة الموجودة في الخط على معدل تدفق الذوبان عند 18 جم/10 دقيقة (ISO 1133)
- إدارة الرطوبة: <0.02% residual moisture through dehumidifying dryers
خصائص ميكانيكية معتمدة
| ملكية | lft-g®PP LGF50 | PA 66- GF30 | PBT-GF30 | طريقة الاختبار |
|---|---|---|---|---|
| قوة الشد | 149 MPa (+12 ٪) | 133 ميجا باسكال | 120 ميجا باسكال | ISO 527 |
| معامل الانثناء | 9.2 GPA | 5.8 GPA | 6.2 GPA | ISO 178 |
| تأثير charpy (حقق) | 45 كيلو جول/م | 43 كيلو جول/م | 35 كيلو جول/م | ISO 179 |
| HDT @1.8MPa | 158 درجة | 220 درجة | 160 درجة | ISO 75 |
| كثافة | 1.32 جم/سم | 1.36 جم/سم | 1.45 جم/سم | ISO 1183 |
حالات تنفيذ السيارات
منتجاتنا وحالاتنا
وحدة BMW I3 الواجهة الأمامية (تخفيض الوزن: 6.8 كجم)
lft-g®PP LGF50 Long Fiber Polymer Pellet
صندوق صينية بطارية EV للحصول على طاقة جديدة من قبل مواد PP LGF50 AR
على سبيل المثال حالات العينة:
BMW I3 نظام حاوية البطارية
- 40 ٪ تخفيض الوزن مقابل تصميم الألومنيوم (6.2 كجم من التوفير)
- شهادة حماية البيئة IP67
- UL94 V -0 مثبطات اللهب (سماكة 1.6 مم)
- تخفيض التكلفة: 18.50 يورو لكل سيارة
وحدة فورد الواجهة الأمامية
- تكامل المكون: 6 أجزاء فولاذية → 1 قطعة مركبة
- تحسين وقت الدورة: 45 ثانية (30 ٪ أسرع من PA66)
- تحسين NVH: تخفيض 4DB عند 2000 دورة في الدقيقة
غطاء مهندس /EV جزء جديد من بلاستيك بطارية الطاقة من مادة PP LGF
التصنيع المستدام
المزايا البيئية
- البصمة الكربونية: 2.8 كجم من المواد/كيلوغرام (مقابل 8.1 كجم للألمنيوم)
- إعادة تدوير الحلقة المغلقة: معدل استرداد المواد 95 ٪
- المحتوى المعاد تدويره بعد الصناعة: 30 ٪ بدون فقدان الممتلكات
الامتثال العالمي
- IMDS 3. 0 امتثال بيانات المواد
- الصين GB/T 30512-2014 معيار مواد السيارات
- الاتحاد الأوروبي تصل إلى SVHC & ROHS Directive 2015/863
إرشادات المعالجة المتقدمة
معلمات صب الحقن
| المعلمة | النطاق الأمثل | تأثير |
|---|---|---|
| تذوب درجة الحرارة | 240-280 درجة | يحفظ طول الألياف |
| سرعة الحقن | 80-120 mm/s | يمنع اتجاه الألياف |
| الضغط على الضغط | 60-80 ٪ IP | يقلل من الصفوف الحربية |
مواصفات تصميم الأدوات
- تصميم البوابة: بوابة علامات التبويب بطول الأرض 1.5 ملم
- نظام العداء: عداء بارد مع نسبة 8: 1 لتر/د
- تصميم فتحة التهوية: 0. عمق 03 مم في مناطق نهاية التدفق
تحليل المواد التنافسية
مقابل المكونات المعدنية
- 40-50 ٪ احتمال تقليل الوزن
- مقاومة التآكل في البيئات ph 3-11
- 20-35 ٪ وفورات في التكاليف في الإنتاج العالي الحجم
مقابل مركبات الألياف القصيرة
- 3x قوة تأثير أعلى
- 50 ٪ مقاومة زحف أفضل
- انخفاض تباين الخواص (1.15 مقابل 1.45 نسبة)
تنزيل PP LGF50 ورقة البيانات الفنية PDF
الوسم : LFT-G® PP LGF50: البولي بروبيلين الزجاجية الطويلة عالية الأداء
