في الآونة الأخيرة ، وضعت PPG عملية رش منخفضة الطاقة لموردي المعدات الأصلية للسيارات (OEMs) ، والتي يمكن أن توفر على نحو فعال 39 ٪.
وقالت PPG أنها قدمت عملية الرش المنخفضة الطاقة إلى شركات تصنيع المعدات الأصلية للسيارات في مؤتمر SURCAR لأمريكا الشمالية في 13-14 يونيو. SURCAR هي واحدة من سلسلة من المؤتمرات الفنية الإقليمية في صناعة طلاء السيارات ، مع المشاركين بما في ذلك مصنعي المعدات الأصلية لصناعة السيارات ومعدات الرش ومصنعي المعدات.
قدم أحد ممثلي PPG نظام الرش منخفض الطاقة الذي تم تطويره من قبل مشروع LEAPP ، والذي تم تصميمه لمساعدة شركات تصنيع المعدات الأصلية للسيارات في جميع أنحاء العالم على تخفيض تكاليف رأس المال والتشغيل لمصانع الطلاء الخاصة بهم. حاليا ، 70 ٪ من استهلاك الطاقة من مصنع لتجميع السيارات يأتي من متجر الطلاء.
عملية الرش الجديدة ، التي طورتها PPG و Dürr Systems ، تحقق وفورات في الطاقة بنسبة 39٪ مع درجات حرارة علاج أقل وأوقات أسرع للتجفيف. تتميز هذه العملية بخاصية PPG الجيل القادم من المواد الكيميائية اللاصقة في الماء مع درجة حرارة علاج 80 درجة مئوية فقط (في الوقت الحالي يتم معالجة نظام الطلاء عند 140 درجة مئوية) ، مما يقلل من وقت الفلاش والتجفيف لكل سيارة لعدة دقائق.
يتطلب النظام الجديد أفرانًا أقل ودرجات حرارة علاج منخفضة ، مما يوفر مصنعي المعدات الأصلية مساحة أرضية متجر الدهانات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تغطي هذه العملية خصائص الأجزاء الحساسة للحرارة مثل المعادن والبلاستيك والمواد المركبة ، وما إلى ذلك ، والتي يمكن أن تبسط عملية التصنيع إلى حد كبير.
وقال ديفيد فين ، مدير تطوير الطلاءات OEM لتصنيع المعدات الأصلية (PPG): "يركز مشروع LEAPP على تطوير التكنولوجيا المبتكرة التي يمكن أن تحدث ثورة في تشغيل ورشة الطلاء واستدامتها ومظهرها. نحن حريصون على مشاركة المشروع مع نظرائنا في مؤتمر SURCAR. النتائج ، وبدأت العملية التجارية للتكنولوجيا ".
