كريات PPS مملوءة بألياف الكربون المستمرة لجزء القطار

تحظى المركبات المتقدمة القائمة على الراتينج بالاحترام في العديد من المجالات الصناعية بسبب وزنها الخفيف وقوتها العالية ومقاومتها للتعب. ومع ذلك، فإن تكلفة الإنتاج المرتفعة تعيق تطوير المواد المركبة القائمة على الراتنج.

في الصين، أدى القطار فائق السرعة المسمى "فوشينغ" إلى تحسين سرعة سفر الناس بشكل كبير.

من أجل ضمان السلامة الشخصية للركاب في حالة الاصطدام المفاجئ والحرائق والحوادث الأخرى، لا يركز قطار "فوشينغ" فائق السرعة على "خفيفة الوزن" في مادة الجسم فحسب، بل يؤكد أيضًا على "الوقاية من الحرائق واللهب". مثبط" وغيرها من الخصائص الخاصة.

وعلى أساس هيكل سبائك الألومنيوم عالي القوة وخفيف الوزن، تستخدم شركة Fuxing أيضًا مادة مركبة من ألياف الكربون أخف وأقوى في الأجزاء الهيكلية المحلية من الجسم.

ولهذا السبب، يجب أن تكون المواد المركبة من ألياف الكربون المستخدمة في أجزاء مثل الألواح الجانبية للعربات في Fuxing مثبطة للهب، بحيث لا تحترق وتطلق أبخرة ضارة بصحة الإنسان حتى عند تعرضها للحرائق المكشوفة. في درجات حرارة عالية.

شيامن LFTنجحت الشركة في تطوير مركبات ألياف الكربون المقاومة لدرجات الحرارة العالية ومثبطات اللهب. إنهاPPS مملوء بمواد معدلة طويلة معززة بألياف الكربونلدن بالحرارة،مادة PPS-LCF يتمتع بمقاومة عالية للصدمات، 94-ومقاوم للهب بمستوى Vo، وخفيف الوزن، وصلابة عالية وخصائص ممتازة أخرى.إن البحث والتطوير الناجح لمواد PPS-LCF يكسر القيود التقنية ويمكن تطبيقه على مترو الأنفاق والسكك الحديدية عالية السرعة والسيارات وغيرها من المجالات لزيادة حماية سلامة الركاب.