CPP-LCF50 (BC05B)|استبدال المعدن PP CF50

CPP-LCF50 (BC05B)|استبدال المعدن PP CF50

تفاصيل
الطراز: LFT-G® PP-LCF50-BC05B
نوع المادة: مادة البولي بروبيلين المقوى بألياف الكربون الطويلة (LCF)
محتوى الألياف: 50% ألياف كربون
اللون : اسود /
المعالجة المخصصة: صب الحقن
تصنيف المنتج
مركب PP LCF
Share to
إرسال التحقيق
الدردشة الآن
الوصف
معلمات التقنية

LFT-G® CPP-LCF50 (BC05B)|البديل المثالي للمعادن PP CF50

LFT-G® 50% ألياف كربون طويلة PP (درجة Copo)

LFT-G® CPP-LCF50 - Ultimate Carbon PPعندما تفشل المواد البلاستيكية القياسية ويكون الألومنيوم ثقيلًا جدًا،LFT-G®تكلفة المكالمة الهاتفية-LCF50(النموذج: CPP-BC05B) هو الجواب. هذه هي قمة خط البولي بروبلين الخاص بنا، المعزز بكثافة كبيرة50% ألياف كربون طويلةمحتوى. من خلال الاستفادة من التأثير العالي-.كوبوليمر PPالمصفوفة، فإننا نمنع الهشاشة المرتبطة غالبًا بمثل هذا التحميل العالي للألياف.

مصممة لاستبدال المعادن المدقع، هذاب CF50تقدم الدرجة معامل انثناء يتجاوز 28 جيجا باسكال-قالب منافس-سبائك المغنيسيوم والألومنيوم المصبوب. فهو يسمح للمهندسين بتصميم -أجزاء هيكلية صلبة ورفيعة للغاية تكون أخف بنسبة 50% من الفولاذ، مع درع EMI جوهري وعدم حدوث أي مشاكل في التآكل.

  • √ صلابة محددة في نهاية المطاف:بكثافة تبلغ ~1.22 جم/سم مكعب فقط، فإنه يوفر أعلى نسبة صلابة-إلى-الوزن في فئته، متجاوزًا بذلك المعادن التقليدية.
  • √ التكلفة-الكربون المحلي الفعال:الاستفادة من سلاسل توريد ألياف الكربون الوطنية عالية الجودة- لجعل تطبيقات السيارات والتطبيقات الصناعية ذات الحجم الكبير قابلة للتطبيق تجاريًا.
  • √ EMI والتفريغ الساكن:تخلق شبكة الكربون الكثيفة مسارًا عالي التوصيل (10² Ω)، مما يجعله مثاليًا لإيواء الأجهزة الإلكترونية الحساسة دون طلاء إضافي.

اقتبس نموذج الاستفسار

 

مقارنة القوة المحددة

لماذا استبدال الألومنيوم؟ لأن LFT PP CF50 يقوم بالمزيد بوزن أقل.

فُولاَذ
ثقيل / قوي
الألومنيوم
معيار
LFT PP CF50
الكفاءة القصوى

*يمثل الرسم البياني الصلابة النوعية (الصلابة مقسومة على الكثافة)

خصائص المواد النموذجية (BC05B)

القيم التالية هي بيانات نموذجية لـ LFT-G®CPP-LCF50 (درجة الكربون الوطنية) وهي لأغراض مرجعية فقط. البيانات خاصة بالحالة الجافة-كما هو الحال-المصبوبة (DAM).يرجى الاتصال بنا للحصول على ورقة البيانات الفنية الرسمية (TDS).

الخواص الميكانيكية

ملكية طريقة الاختبار القيمة (السد)
معامل الشد ايزو 527 21,500 ميجا باسكال
قوة الشد ايزو 527 155 ميجا باسكال
إجهاد الشد عند الاستراحة ايزو 527 1.0 %
معامل الانثناء ايزو 178 19000 ميجا باسكال
تأثير إيزود المحفور (23 درجة) ايزو 180/أ 34 كيلوجول/م²
المقاومة السطحية أستم D257 10² - 10³ Ω/sq (موصل للغاية)

 

الخصائص الحرارية والفيزيائية

ملكية طريقة الاختبار قيمة
كثافة ايزو 1183 1.12 جم/سم3
HDT/A (1.8 ميجا باسكال) ايزو 75 165 درجة
HDT/C (8.0 ميجا باسكال) ايزو 75 120 درجة
درجة حرارة الانصهار ايزو 11357 ~165 درجة
انكماش القالب (التدفق) ايزو 294-4 0.1 - 0.15 % (منخفض جدًا)

 

 

 

معالجة المعلومات

القيم التالية هي توصيات. نوصي باستخدام مجففات الهواء الجاف/المجففة (محتوى الرطوبة أقل من 0.1%).

نظرًا لمحتوى الألياف العالي، استخدم-براميل/مسامير مقاومة للتآكل وبوابات ذات أحجام أكبر لمنع الانسداد.

المعلمة توصية
درجة حرارة التجفيف 90 - 110 درجة
وقت التجفيف 2 - 3 ساعة
درجة حرارة الذوبان (الفوهة ③) 230 - 270 درجة
درجة حرارة العفن (المنطقة ②) 50 - 80 درجة
الضغط الخلفي منخفض جدًا (يحافظ على الألياف)

Injection molding Process info

 

 

دراسة حالة: وحدة النهاية الأمامية للمركبة الكهربائية (FEM)-

Automotive Front End Module Carrier

يستبدل دعم المبرد الفولاذي الثقيل. يجب أن تحمل المصابيح الأمامية ومزلاج غطاء المحرك وحزمة التبريد بدون اهتزاز.

نتيجة التحليل الهيكلي

تجميع الصلب:
الوزن: 7.5 كجم. ثقيلة وعرضة للصدأ وتتطلب اللحام.
PA6 GF30 (زجاج):
الوزن: 3.5 كجم. مشاكل الزحف تحت غطاء المحرك في المناخات الحارة.
الحل: LFT-G® CPP-LCF50
1. تصلب هائل:معامل 18 GPa يلغي الحاجة إلى إدخالات معدنية.
2. وزن:2.9 كجم فقط (-60% مقابل الفولاذ).
3. اندماج:مصبوبة-في نقاط التثبيت لتقليل خطوات التجميع.

مناطق الصلابة القصوى

🏎️

صناديق دواسة السباق

-سيارات السباق أو الأداء. 50% تضمن ألياف الكربون عدم انثناء ذراع الدواسة تحت قوى الكبح الشديدة.

🦾

المؤثرات النهائية الروبوتية

الأتمتة الصناعية. يسمح القصور الذاتي المنخفض (خفيف الوزن) بحركة أسرع للروبوت، بينما تضمن الصلابة العالية دقة تحديد الموضع.

🔋

صواني بطارية EV

الدعم الهيكلي لخلايا البطارية. يوفر LCF50 حماية من الأعطال ودرع EMI لنظام الجهد العالي-.

يسأل الناس أيضًا (Google PAA)

1. هل PP CF50 أقوى من الألومنيوم؟

ج: من حيثقوة محددة(نسبة القوة-إلى-الوزن)، نعم.LFT-G® PP CF50تبلغ كثافته حوالي 1.12 جم/سم3، أي أقل من نصف كثافة الألومنيوم (2.7 جم/سم3). في حين أن الألومنيوم 6061 أكثر صلابة من حيث القيمة المطلقة (69 جيجا باسكال مقابل 18 جيجا باسكال)، فإن PP CF50 يسمح بتصميمات أكثر سمكًا ومضلعة تتوافق مع صلابة الجزء بوزن وتكلفة أقل بكثير.

2. ما هي كثافة 50% من ألياف الكربون PP؟

ج: الكثافةLFT-G® CPP-LCF50هو تقريبا1.12 - 1.15 جم/سم³. وهذا يجعله أثقل من PP غير المعبأ (0.90 جم/سم³) ولكنه أخف بشكل كبير من PP الألياف الزجاجية (~1.35 جم/سم³) أو المعادن. تسمح هذه الكثافة الفريدة بتوفير كبير في الوزن في قطع غيار السيارات والفضاء.

3. لماذا تختار 50% من ألياف الكربون (CF50) بدلاً من 30% (CF30)؟

ج: اخترCF50عندما يكون الحد الأقصى للصلابة هو الأولوية. يؤدي القفز من 30% إلى 50% من ألياف الكربون إلى زيادة معامل الانثناء من ~18 جيجا باسكال إلى ~28 جيجا باسكال. كما أنه يعمل على تحسين فعالية التدريع EMI بسبب الشبكة الموصلة الأكثر كثافة. ومع ذلك، فإن CF30 عادةً ما يتمتع بصلابة تأثير أفضل قليلًا.

هل أنت مستعد لاستبدال المعدن؟

حقق قمة الصلابة وخفة الوزن باستخدام LFT-G®تكلفة المكالمة الهاتفية-LCF50. اتصل بمتخصصي المواد لدينا اليوم لمناقشة مشروعك أو طلب عينة.

 

الوسم : cpp-lcf50 (bc05b)|استبدال المعدن pp cf50، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، مصنع، شراء، تخصيص

إرسال التحقيق
اتصل بناإذا كان لديك أي سؤال

يمكنك إما الاتصال بنا عبر الهاتف أو البريد الإلكتروني أو النموذج عبر الإنترنت أدناه. سيتصل بك المتخصص لدينا قريبًا.

اتصل الآن!