تم استخدام اللدائن الحرارية المقواة بالألياف الطويلة (LFT) في صناعة السيارات للتطبيقات شبه الهيكلية. مزاياها الرئيسية هي نسب التكلفة / الأداء الجذابة وكثافة منخفضة نسبيا. وتشجع تشريع ELV (مركبة نهاية العمر) الأوروبي على تطوير هذه المادة ، التي تشجع إعادة التدوير ، وبالتالي تعزز استبدال مواد حرارية بالحرارة بالمواد الحرارية.
في صناعة السيارات ، تستخدم LFT بشكل أساسي في تصنيع المكونات الهيكلية وشبه الإنشائية مثل وحدات الواجهة الأمامية ، عوارض المصد ، هياكل عدادات لوحة القيادة ، فتحات البطارية ، مقصورات الإطارات الاحتياطية ، إطارات المقاعد ، دواسات القدم وألواح الأرضيات المدمجة. يتم استخدام البولي بروبلين المقوى بالألياف الطويلة في أغطية السيارات ، الهياكل العظمية لوحة القيادة ، أقواس البطارية ، إطارات المقاعد ، الوحدات الأمامية للسيارة ، المصدات ، رفوف الأمتعة ، المجاري الاحتياطية ، المصدات ، شفرات المروحة ، هيكل المحرك ، سقوف السقف ، إلخ. يتم تمديد الألياف طويلة المقوى PA ، إلى حد كبير في غطاء محرك السيارة ، لأن LFT-PA ليس فقط لديه صلابة عالية ، وانخفاض الوزن ، ولكن أيضا محتوى الألياف الزجاجية العالية ، معامل التمدد الحراري هو نفسه تقريبا مثل المعدن ، يمكن أن تصمد أمام ارتفاع في درجة الحرارة يحضرها المحرك.
تم وصف اثنين من المواد الرئيسية في LFT أدناه. LFT-G هو نتيجة للابتكارات التكنولوجية في المواد الجسيمات الحرارية لدائن الألياف الزجاجية القصيرة (FRTP). على الرغم من أن طول حبيبات FRTP المبكرة يمكن أن يصل إلى 5-6mm ، بعد عملية الخلط ، التحبيب ، اللدنة ، صب الحقن ، الخ ، يكون الطول النهائي للألياف في المنتج أقل من 1mm ، والتي يمكن استخدامها فقط كمادة مالئة لزيادة صلابة المنتج. ومع ذلك ، فإن التحسن في مقاومة الشد ومقاومة الصدمات محدود للغاية. لذلك ، في الوقت لم يكن FRTP المواد المركبة السائدة. من أجل إعطاء اللعب الكامل لمزايا الإنتاجية العالية والتكلفة المنخفضة للتشكيل بالحقن ، بذلت الجهود لتقليل درجة كسر الألياف. ولدت LFT-G في أوائل الثمانينات. يتم إنتاج منتجات LFT-G في عملية مشابهة لـ GMT وتتطلب عمليتين ناضجين ، وهما قولبة طويلة الجسيمات وقولبة حقن أو صب ضغط المنتج.
يبلغ قطر حبيبات LFT-G حوالي 3 مم وطول 12 مم و 25 مم. فيما بينها ، يتم استخدام الكريات التي يبلغ طولها حوالي 12 ملم بشكل رئيسي في عملية التشكيل بالحقن ، في حين أن الكريات التي يبلغ طولها حوالي 25 ملم تستخدم بشكل رئيسي في صب الضغط. في عملية صب حقن بيليه LFT-G ، على الرغم من أن آلة التشكيل بالحقن قد خضعت إلى العديد من التحسينات ، فإنها تقتصر على عملية التشكيل بالحقن ، ولا يمكن للألياف أن تصل إلا إلى 3.2 إلى 6.4 ملم في المنتج النهائي النهائي.
