في 5 يوليو ، وقع المركز الوطني للعلوم النانوية التابع للأكاديمية الصينية للعلوم ومركز إيرباص للهندسة والتكنولوجيا اتفاقية تعاون في بكين ، والتي ستشارك بشكل مشترك في سلسلة من المشاكل مثل المواد المركبة من ألياف الكربون من خلال تعديل النانو لتعزيز المرونة.
لقد أحدث اختراع مركبات الكربون النانوية واستخدامها ثورة في صناعة الطيران. ومع ذلك ، لا تزال هناك بعض المشاكل التي يتعين حلها في تطبيق هذه المادة المركبة. بالإضافة إلى المتانة الضعيفة ، يتم أيضًا تقليل الموصلية الكهربائية. ووفقًا لما ذكره زهانج زونج ، الباحث في المركز الوطني للعلوم النانوية ، فإن عمر الطائرة يبلغ 30 عامًا تقريبًا ، ويجب أن تتحمل كل طائرة برقًا كبيرًا. بالمقارنة مع مواد سبائك الألومنيوم ، يتم تقليل توصيل موصلات ألياف الكربون. يستخدم العلماء تقنية تعديل النانو لزيادة التوصيل الكهربي لمواد الألياف للتعامل مع البرق الكبير الذي يمكن مواجهته في "عمر" الطائرة.
