TDI (التولوين diisocyanate) هي واحدة من polyisocyanates شائعة الاستخدام ، و polyisocyanates هي مواد البولي يوريثين (PU) والمواد الأساسية الهامة. إن TDI شائع الاستخدام في صناعة البولي يوريثين هو خليط من إيزومرات اثنين من 2-44 diulinocinate toluene و 2،6-toluene diisocyanate. حاليا ، هناك 16 موردا TDI في جميع أنحاء العالم. في المشهد العالمي ، لا يزال TDI صناعة محتكرة للغاية. BASF و Covestro عمالقة في TDI ، التي تمثل 58 ٪ من الطاقة الإنتاجية العالمية ، وتركز طاقتها الإنتاجية بشكل رئيسي في آسيا وأوروبا.
بعد إعادة إطلاق مصنع TDI في Ludwigshafen BASF ، بألمانيا ، ستتحول السوق من استمرار توتر العرض إلى الطاقة المفرطة وانخفاض معدلات التشغيل ، وقد تنخفض الأسعار العالمية أكثر.
كان من المقرر في البداية أن يبدأ المصنع الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 300 ألف طن في عام 2016 ، ولكن بسبب سلسلة من المشكلات التقنية ، لم يتم إعادة تشغيله إلا حتى الآن.
يعتمد سوق TDI العالمي على بداية المصنع ، بالإضافة إلى قدرة شركة Sadara السنوية في المملكة العربية السعودية على توفير 200،000 طن لموازنة العرض والطلب بعد إغلاق المنشآت الأخرى في 2014 - 2014.
ومع ذلك ، تم تأجيل قيادة BASF و Sadara ، وتفاقمت سلسلة من حالات التوقف الأخرى وأحداث القوة القاهرة من توترات السوق ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار TDI وتوسيع الفجوة السعرية بين المواد الخام والتولوين. وبدءًا من شهر يونيو ، بدأت الأسعار في الانخفاض حيث من المتوقع أن تبدأ أسعار BASF.
وأفيد أن مصنع BASF يمثل حوالي 10 ٪ من قدرة TDI العالمية من حوالي 3 ملايين طن سنويا.
كان سبب ارتفاع أسعار TDI بسبب كمية كبيرة من مواقف السيارات وقوة قاهرة ، لا سيما في منطقة الشرق الأوسط. كان عرض TDI محدودًا أيضًا في مواقف السيارات الخاصة بالمصنع خلال الفترة 2014-2016. لم يتحسن الوضع كما لم تبدأ مصانع BASF و Sadara. إذا زادت حمولة BASF إلى 80٪ أو أكثر والمبيعات هي 2-3 أشهر ، فإن الأسعار في أوروبا والشرق الأوسط سوف تواجه ضغطًا هبوطيًا. إذا كان لمصنع صدارة أي إنتاج كبير ، سيكون له تأثير على سوق الشرق الأوسط.
مع وصول الطاقة الجديدة إلى الإنتاج ووصل موقف السيارات الآخر إلى نهايته. قبل عام 2022 ، لا يتوقع زيادة سعة TDI جديدة ، وبحلول عام 2021 ، سيزيد الطلب المتزايد على معدل التشغيل.
يعتبر سوق TDI مستقرًا للغاية ، حيث يتحكم أكبر خمسة منتجين بأكثر من 70٪ من السوق. BASF وأقرانه ، Covestro ، هما أكبر منتجين في العالم.
يوم الجمعة الماضي ، قال الرئيس التنفيذي لشركة BASF ، مارتن Brudemuller: "شهدت TDI حالة خاصة في العام الماضي ونصف العام وسوف تعود الآن إلى وضعها الطبيعي. لدينا إمداد كبير حول العالم ، بالطبع يجب علينا ضبط حجم تداولنا. ".
وأضاف هانز أولريش إنجل ، المدير المالي للشركة: "سيكون من الضروري تطبيع أعمال الإيسوسيانات ، ولكن دورة التداول الخاصة به أطول من المتوقع. ولكننا نرى ... قد يكون مؤشر التنمية الآسيوية (الهامش) في الشهر المقبل هو التطبيع. "
وحققت Covestro ، بحصة سوق عالمية تبلغ 30٪ ، ربحًا قدره 500 مليون دولار أمريكي بسبب سوق TDI شديد الضيق في عام 2017.
ومن المتوقع أن يستمر هذا حتى يبدأ BASF تطبيع السوق.
في 26 يوليو ، أعلنت Covestro عن نموها في الربع الثاني من هذا العام. على الرغم من وجود علامات تدل على أن السعر المرتفع لبعض منتجات البولي يوريثين قد بدأ بالتطبيع ، فقد رفعت الشركة توقعات الأداء لعام 2018 إلى ما فوق 2017.
وقال Covestro: "هناك مؤشرات على أن سعر السوق في بعض مجالات المنتجات هو تطبيع ، وخصوصا السلائف رغوة لينة TDI".
منذ عام 2017 ، زادت هوامش TDI و MDI العالية من EBITDA لتلك السنة بنسبة 70.6٪ لتصل إلى 3.4 مليار يورو. من أداء الأشهر الستة الأولى من عام 2018 ، قال Covestro أن هذا العام قد يتجاوز العام الماضي.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO.، LTD.
التركيز على (LFT-G ، LFRT) R & D والإنتاج: السلطة الفلسطينية ، PP ، TPU ، PPS ، PBT ، PPA ، PEI ، PEEK الألياف الزجاجية الطويلة والألياف الكربونية التسلل المستمر بالحرارة البلاستيك المركب سلسلة هندسة تعزيز.ويمكن استخدامها في الفضاء الجوي ، السيارات ، المعدات الطبية ، المعدات الرياضية ، الأجهزة المنزلية وغيرها من الأجزاء شبه الهيكلية خفيفة الوزن وفعالة من حيث التكلفة التي تتطلب أسواق عالية الأداء.
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات ، فلا تتردد في الاتصال بي.
مايك لي
البريد الإلكتروني: sale02@lfrtplastic.com
الهاتف المحمول: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
الموقع الإلكتروني: www.lfrt-plastic.com
إضافة: No.27 هونغكسي الطريق ، تيانجونج Chuangxin التكنولوجيا بارك ، ماكسيانج تاون ، شيانغآن حي. ، شيامن ، فوجيان ، الصين.
