الجسم الأبيض من ألياف الكربون
تستخدم Audi MSS كأداة لتطبيق مواد ألياف الكربون المتطورة على الجسم الأبيض (BIW) لتقليل وزن السيارة وتحسين أداء السيارة. ومع استمرار الكهربة في السيارات ، عززت أودي هذه الرؤية. قال ديفيد روكيت ، المتخصص في البحث والتطوير لمركبات ألياف الكربون (CFRP) في مركز أودي للتصميم الخفيف ، أن أول أودي R8 كان مصنوعًا من الألومنيوم ، ولكن أودي قررت استخدام مركب ألياف الكربون الذي طوره مشروع MSS في الثانية جيل R8.
ووفقًا لروكيت ، فإن الجدران الخلفية لطرازات R8 Spyder و Coupé مصنوعة من مواد مركبة من ألياف الكربون ، مما يزيد بشكل كبير من الإجهاد الالتوائي وتصلب السيارة ، كما يقلل من وزن السيارة.
يجمع مهندسو تصميم أودي ما بين تعزيزات ألياف الكربون أحادية الاتجاه مع نظام راتنجات الإيبوكسي سريع المعالجة. تستخدم أودي شطيرة رغوية مصممة لتقليل كمية ألياف الكربون في كل عضو هيكلي ، حشو عمود B ، وتدعيم الجزء مع زيادة قوتها وصلابتها. تأمل أودي أن تحقن الايبوكسي في الرغوة الملفوفة بألياف الكربون باستخدام عملية قولبة نقل راتنج (RTM). ليست هناك حاجة لتصنيع الآلات والطحن عند معالجة نوى رغوة المركب. بالإضافة إلى ذلك ، وفقا لما ذكره ديبولد ، فإن مواد البوليميثاكريلايد (PMI) لها بنية خلية متجانسة يمكنها تحمل الاختبار الهيدروستاتيكي.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO.، LTD.
التركيز على (LFT-G ، LFRT) R & D والإنتاج: السلطة الفلسطينية ، PP ، TPU ، PPS ، PBT ، PPA الألياف الزجاجية الطويلة والألياف الكربونية التسلل المستمر بالحرارة البلاستيك المركب سلسلة هندسة تعزيز اللدائن
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات ، فلا تتردد في الاتصال بي.
مايك لي
البريد الإلكتروني: sale02@lfrtplastic.com
الهاتف المحمول: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
إضافة: No.27 هونغكسي الطريق ، تيانجونج Chuangxin التكنولوجيا بارك ، ماكسيانج تاون ، شيانغآن حي. ، شيامن ، فوجيان ، الصين. (361000)
