50% من مادة البولي بروبيلين المقواة بألياف الكربون الطويلة (LFT-PP-CF50-BC05B)
هذا هو التعبير النهائي عن قوة الوزن الخفيف. تعمل درجة LFT-PP-CF50-BC05B الخاصة بنا على زيادة التحميل الهائل بنسبة 50% من المواد الطويلةألياف الكربونلإنشاء مركب يدفع حدود ما هو ممكن باستخدام اللدائن الحرارية. لقد تم تصميمه للتطبيقات التي يكون فيها الحد الأقصى من الصلابة والحد الأدنى من الوزن هما المحركان الرئيسيان للتصميم، مما يوفر أداءً ينافس المركبات المتصلدة بالحرارة ويتفوق على المعادن التقليدية. باختصار، تعرض هذه الصفحة تفاصيل حلًا هندسيًا للصلابة القصوى-إلى-نسبة الوزن (LFT-PP-CF50-BC05B) - التي تمزج بين الأداء الهيكلي الفائق لألياف الكربون الطويلة بنسبة 50% مع طبيعة خفيفة الوزن وفعالة من حيث التكلفة. مادة البولي بروبيلين للجيل القادم من قطع غيار السيارات والسلع الرياضية والتطبيقات الصناعية.
س: ما هو PP CF50؟
ج: إنه مركب من مادة البولي بروبيلين (PP) فائق الأداء-معزز بنسبة 50%ألياف الكربون(قوات التحالف). هذا التحميل العالي للغايةألياف الكربون الطويلةينشئ مادة هيكلية قوية ذات صلابة مطلقة، مما يجعله خيارًا رئيسيًا لاستبدال المعدن في -المواصفات العاليةقطع غيار السياراتوالمهنيةأجزاء رياضية.
س: ما مدى قوة 50% من ألياف الكربون المركبة؟
ج: قوي بشكل استثنائي بالنسبة لوزنه. طويلة 50%ألياف الكربونيمكن لمركب PP أن يحقق معامل انثناء يتجاوز 15000 ميجا باسكال، مما يوفر نسبة صلابة -إلى-وزن تفوق العديد من سبائك الألومنيوم. وهذا يجعلها واحدة من أعلى-المواد القابلة للقولبة من حيث الأداء-المتوفرة.
س: هل يمكن استبدال قطع غيار السيارات المصنوعة من الألومنيوم؟
ج: نعم بالتأكيد. في العديد من التطبيقات الهيكلية وشبه الهيكلية-مثل الأقواس والمبيتات وألواح الجسم الكبيرة، يمكن أن يحل LFT-PP-CF50 محل-الألومنيوم المصبوب أو المصنوع آليًا، مما يوفر توفيرًا كبيرًا في الوزن (يصل إلى 60-70%)، ومقاومة للتآكل، وخفض تكاليف التصنيع من خلال القولبة بالحقن.
حدود كفاءة المواد
يتخطى LFT-PP-CF50 حدود الأداء، مما يوفر صلابة استثنائية-نسبة إلى-الوزن بتكلفة يمكن الوصول إليها، متفوقًا في الأداء على المواد التقليدية.
خصائص في لمحة
دراسة حالة: هيكل طائرة بدون طيار احترافية للسباق
التحدي
يحتاج فريق السباق بدون طيار التنافسي إلى بناء هيكل جديد للموسم القادم. كانت الأهداف الأساسية هي تحقيق أعلى قدر ممكن من الصلابة لضمان-خصائص الطيران فائقة الاستجابة وتقليل الوزن لتحقيق أقصى قدر من التسارع وخفة الحركة. ويجب أيضًا أن يكون الهيكل قويًا بما يكفي ليتحمل الأعطال-عالية السرعة التي لا مفر منها. كانت ألواح ألياف الكربون التقليدية المصنوعة يدويًا من ألياف الكربون صلبة ولكنها هشة وتستغرق وقتًا -في إصلاحها.
الحل: LFT-PP-CF50-BC05B
لقد أحدث مركب البولي بروبيلين المصنوع من ألياف الكربون بطول 50% تغييرًا جذريًا في قواعد اللعبة. قدمت الصلابة الشديدة الناتجة عن التحميل العالي من ألياف الكربون إطارًا يتمتع بمرونة قريبة من -الصفر، مما يؤدي إلى ترجمة مدخلات الطيار إلى حركات فورية للطائرة بدون طيار. توفر شبكة الألياف الطويلة داخل مصفوفة PP القوية أيضًا مقاومة فائقة للصدمات مقارنة بالتصلد الحراري الهش، مما يعني أن الإطار يمكن أن يتحمل معظم التصادمات بأقل قدر من الضرر. كما أن القدرة على حقن الأشكال الديناميكية الهوائية المعقدة أعطتهم ميزة التصميم.
النتيجة: هيكل الطائرة بدون طيار أخف بنسبة 15% من التصميم السابق المتصلد بالحرارة، مع زيادة قابلة للقياس بنسبة 20% في الصلابة الالتوائية وتحسين القدرة على النجاة من الصدمات بشكل كبير.
المواصفات الفنية (الدرجة: LFT-PP-CF50-BC05B)
| ملكية | طريقة الاختبار | قيمة |
|---|---|---|
| كثافة | ايزو 1183 | 1.12 جم/سم3 |
| معامل الانثناء | ايزو 178 | 15,500 ميجا باسكال |
| قوة الشد | ايزو 527 | 177 ميجا باسكال |
| تأثير إيزود المحفور (23 درجة) | ايزو 180 | 33 كيلوجول/م² |
| درجة حرارة انحراف الحرارة (0.45 ميجا باسكال) | ايزو 75 | 160 درجة |
قم بتنزيل ورقة بيانات LFT PP CF50 الكاملة بصيغة PDF
التطبيقات التي تفوز فيها الصلابة الخفيفة الوزن
مهندس على حافة الأداء
عندما يتطلب مشروعك الحل الأخف والأقوى من اللدائن الحرارية، فلا يوجد بديل. اتصل بالمتخصصين لدينا لاستكشاف كيف يمكن لـ LFT-PP-CF50 أن يجعل المستحيل ممكنًا.
الوسم : مركبات ألياف الكربون pp+cf50%، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع، شراء، تخصيص
