Name: الصين مصنع خفيف الوزن من ألياف الكربون PP CF30 بنسبة 30% والمصنعين والموردين - LFT-G
Brand: LFT-G
SKU: 288900140

LFT-G® CPP-LCF30 (BC03B)|التكلفة-الفعالة للغاية-PP CF30 خفيف الوزن

LFT-G® 30% ألياف كربون طويلة PP (درجة Copo)

LFT-G® CPP-LCF30 - Lightweight Carbon PP تاريخيا،ب CF30تم حجزه للسباقات المتخصصة أو أجزاء الطيران بسبب التكلفة.LFT-G^®CPP-LCF30 (الطراز: CPP-BC03B)يغير اللعبة. من خلال استخدام ألياف الكربون-المحلية (الوطنية) عالية الجودة، فإننا نقدم الأداء الفائق لمركبات الكربون إلى -التطبيقات الصناعية وتطبيقات السيارات في السوق.

هذا الصف يعزز صعبةكوبوليمر بولي بروبيلين (Copo-PP)مصفوفة مع30% ألياف كربون طويلة. على عكس الزجاج القياسي- PP المملوء (الكثافة ~1.35 جم/سم³)، توفر درجة الكربون هذه كثافة منخفضة جدًا-(حوالي. 0.98 جم/سم³)، مما يقلل من وزن الجزء بنسبة 20% إضافية مع مضاعفة الصلابة. إنه الحل النهائي لاستراتيجيات "خفيفة الوزن" حيث يكون لكل جرام أهمية، ويقدم خصائص الحماية الكهرومغناطيسية (EMI) كمكافأة.

√ خفيف الوزن للغاية-:وبكثافة أقل بكثير من كثافة النايلون-المملوء بالزجاج أو PBT، فإنه يوفر أعلى قوة محددة (نسبة القوة-إلى-الوزن) في مجموعتنا.
√ التكلفة-الأداء الفعال:يتيح استخدام سلاسل توريد ألياف الكربون المحلية الحصول على سعر تنافسي، مما يجعل استبدال المعدن أمرًا ممكنًا-للأجزاء ذات الحجم الكبير.
√ مصفوفة Copo-عالية التأثير:يوفر راتينج قاعدة البوليمر المشترك متانة فائقة عند الصدمات مقارنةً بـ Homo-PP، مما يمنع فشل الهشاشة في البيئات الباردة.

سلم تخفيض الوزن

تعرف على كيفية مقارنة LFT-G® CPP-LCF30 بالمواد التقليدية. أقل هو أفضل.

فُولاَذ

7.8 جم/سم3 (ثقيل)

الألومنيوم

2.7 جم/سم3

PA6 GF30

1.35 جم/سم3

LFT PP CF30

0.98 جم/سم مكعب (الفائز) [صورة الريشة]

خصائص المواد النموذجية (BC03B)

القيم التالية هي بيانات نموذجية لـ LFT-G^®CPP-LCF30 (درجة الكربون الوطنية) وهي لأغراض مرجعية فقط. البيانات خاصة بالحالة الجافة-كما هو الحال-المصبوبة (DAM).يرجى الاتصال بنا للحصول على ورقة البيانات الفنية الرسمية (TDS).

الخواص الميكانيكية

ملكية	طريقة الاختبار	القيمة (السد)
معامل الشد	ايزو 527	14,500 ميجا باسكال
قوة الشد	ايزو 527	105 ميجا باسكال
إجهاد الشد عند الاستراحة	ايزو 527	1.5 %
معامل الانثناء	ايزو 178	11000 ميجا باسكال
تأثير إيزود المحفور (23 درجة)	ايزو 180/أ	46 كيلوجول/م²
المقاومة السطحية	أستم D257	10² - 10⁴ Ω/sq (موصل)

الخصائص الحرارية والفيزيائية

ملكية	طريقة الاختبار	قيمة
كثافة	ايزو 1183	0.98 جرام/سم3
HDT/A (1.8 ميجا باسكال)	ايزو 75	158 درجة
HDT/C (8.0 ميجا باسكال)	ايزو 75	110 درجة
درجة حرارة الانصهار	ايزو 11357	~165 درجة
انكماش القالب (التدفق)	ايزو 294-4	0.1 - 0.3 %

تحميل LFT كامل^®CPP-LCF30 TDS (PDF)

معالجة المعلومات

القيم التالية هي توصيات. نوصي باستخدام مجففات الهواء الجاف/المجففة (محتوى الرطوبة أقل من 0.1%).

لتقليل تكسر الألياف والحفاظ على طول ألياف الكربون، يوصى بشدة باستخدام برغي ضغط منخفض-.

المعلمة	توصية
درجة حرارة التجفيف	80 - 100 درجة
وقت التجفيف	2 - 4 ساعة
درجة حرارة الذوبان (الفوهة ③)	220 - 250 درجة
درجة حرارة العفن (المنطقة ②)	40 - 70 درجة
الضغط الخلفي	منخفض (لتقليل تلف الألياف)

Injection molding Process info

دراسة الحالة: حامل لوحة العدادات NEV

Large automotive instrument panel carrier made of LFT PP CF30

عارضة هيكلية متقاطعة-لمركبة الطاقة الجديدة. يجب أن يدعم التوجيه والوسائد الهوائية مع تقليل الوزن لزيادة المدى.

تقرير توفير الوزن

المادة السابقة (سبائك المغنيسيوم)	4.2 كجم
LFT-G® PP-LCF30 (BC03B)	2.8 كجم
إجمالي الوزن المحفوظ	-33%

فائدة المكافأة:توفر مصفوفة Copo-PP أمانًا ممتازًا عند الصدمات (لا يوجد تكسر هش في اختبارات التصادم) وتقليل الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) مقارنة بالمعادن.

تطبيقات التنقل المستقبلية

🚁

إطارات الطائرات بدون طيار

خفيفة الوزن وقاسية. تعمل الكثافة البالغة 1.12 جم/سم مكعب على إطالة وقت الطيران، بينما توفر ألياف الكربون حماية EMI للإلكترونيات.

🤖

الروبوتات اللوجستية (AGVs)

الأجزاء الهيكلية للهيكل. يستبدل الفولاذ الثقيل لزيادة عمر البطارية. يضمن Copo-PP المتانة ضد الاصطدامات.

💻

الأجهزة الطبية المحمولة

الإطارات الداخلية لأجهزة الأشعة السينية أو أجهزة المراقبة.- تمنع الصلابة العالية محاذاة المستشعر بشكل غير صحيح، كما يعمل الوزن المنخفض على تحسين إمكانية النقل.

يسأل الناس أيضًا (Google PAA)

1. هل ألياف الكربون المملوءة PP قوية؟

ج: نعم، قوي جدًا بالنسبة لوزنه. في حين أنها قد لا تتطابق مع الفولاذ في القوة المطلقة،LFT-G® PP CF30لديها استثنائيةقوة محددة. Its Tensile Modulus (>14 جيجا باسكال) ضعف ما هو موجود في الزجاج-PP المملوء، مما يجعله صلبًا بدرجة كافية لاستبدال المعدن في الأجزاء الهيكلية غير -المحمل-أو شبه- بينما يكون أخف من الفولاذ بمقدار 5-7 مرات.

2. ما هي كثافة PP CF30؟

ج: الكثافةLFT-G® CPP-LCF30هو تقريبا0.98 جرام/سم3. قارن ذلك بالألياف الزجاجية PP (~1.35 جم/سم³) أو الألومنيوم (2.7 جم/سم³). هذه الكثافة المنخفضة للغاية- هي السبب الرئيسي الذي يجعل المهندسين يختارون Carbon PP لمشاريع السيارات خفيفة الوزن (مثل لوحات العدادات وحاملات الأبواب) لزيادة نطاق السيارة الكهربائية.

3. ما هو الفرق بين الزجاج والبولي بروبيلين المقوى بألياف الكربون؟

A: ألياف الكربون(CF) أخف وزنا وأكثر صلابة منالألياف الزجاجية(GF). PP-CF30 أخف بنسبة 20% تقريبًا وأكثر صلابة مرتين من PP-GF30. بالإضافة إلى ذلك، فإن ألياف الكربون موصلة للكهرباء، مما يوفر مظهرًا طبيعيًاالتدريع EMIالخصائص، في حين أن الألياف الزجاجية هي عازل كهربائي. اختر CF لتحقيق أقصى قدر من التوفير في الوزن والصلابة؛ اختر GF لتوفير التكاليف والعزل الكهربائي.