تطبيق الألياف الزجاجية المقواة
اكتسبت المركبات الحرارية بالحرارة اعترافا عالميا بسرعة حيث أنها يمكن أن تحل محل العديد من المواد مثل المسبوكات المعدنية والجمعيات المعدنية والبلاستيك التقليدي في السوق ، بما في ذلك المعدات الصناعية والسيارات والمنتجات الاستهلاكية. قوة عالية التأثير ، جودة سطح أفضل ، انخفاض معدل رفض المنتج ، صلابة عالية في بيئات درجة الحرارة العالية والمنخفضة ، مقاومة الزحف في بيئات قاسية وأحمال ثابتة تجعل السوق المركب بالحرارة أكثر قابلية للتسويق مقارنة بالحرارة والمواد المعدنية المربحة. إن ميزة الفعالية من حيث التكلفة تجعل المركبات الحرارية بالحرارة أكثر جاذبية في صناعات الفضاء والدفاع والنقل والصناعات الكهربائية والإلكترونية.
1 ، سيارة
تعتبر اللدائن الحرارية المقواة بالألياف واحدة من أكثر المواد الخدمية الواعدة لمركبات السيارات عالية الأداء. فهي أكثر قدرة على المنافسة من المركبات الحرارية غير المتجددة التقليدية والمواد المعدنية المصنوعة من الألومنيوم والمغنيسيوم ، وفي الوقت نفسه لديها هيكل من المواد المركبة وقطع العمل. المزايا البارزة لتكامل تصميم وتصنيع صب هي أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وصديقة للبيئة. في السيارات ، تتضمن قطع الغيار التي تستخدم FRTP مشعبات السحب ، وتجميعات منظفات الهواء ، وأغطية الصمام ، وأغطية المحرك ، وما إلى ذلك ، في حين يعتقد الموردون المركبة أن FRTP يجب أن يكون لها تطبيقات أوسع حول المحرك ، مثل مكونات نظام الإدخال. والمقالي الزيتية وعلب النقل ، إلخ.
لقد نجحت المركبات الكهربائية النقية BMWi3 و BMWi8 التي أطلقتها مشاريع مشتركة من ألياف الكربون من BMW و SGL في تبني عدد كبير من المواد المركبة من ألياف الكربون (CFRP و CFRT) لتصنيع مكونات تحمل مفاتيح السيارة الداخلية والخارجية. روجت لتطبيق مركبات ألياف الكربون في السيارات.
2. الفضاء الجوي
FRTP ليس فقط المواد الخفيفة الوزن التي تفضلها صناعة السيارات. في السنوات الأخيرة ، بدأت صناعة الطيران أيضا في إيلاء اهتمام وثيق لجدوى تطوير تطبيقات CFRT. قبل ظهور A350XW ، استثمرت إيرباص بكثافة في تطوير CFRT وتقنيات تصنيع المكونات ، وتم إنتاج أكثر من 1500 من مكونات الطائرات المختلفة باستخدام CFRT ، مثل الأبواب المركبة المركبة CF / PPS.
ويستخدم المنتج الرائد في إيرباص ، الحافة الرائدة من الجناح لطائرة A380 فائقة الضخامة والطائرة A340 الصغيرة ، مادة مركبة تعتمد على مادة PPS ، مما يضمن مرة أخرى مقاومة عالية التأثير. طائرة رجال الأعمال G650 التابعة لشركة Gulfstream Aerospace لها دفة مركبة ومعدنة هبوطية بالحرارة ، ويتم تصنيع هيكلها من ألياف الكربون المقواة من طراز TenCate Cetex المقوى PPS prepreg.
في الفضاء الجوي ، تستخدم المركبات الحرارية بالحرارة بشكل متزايد. على سبيل المثال ، مع تطوير الأقمار الصناعية للاستشعار عن بعد ، يلزم زيادة الفتحة البصرية لتحسين دقة جهاز الاستشعار عن بعد. بما في ذلك المرايا (كروية وغير كروية) للنظام البصري الرئيسي لكاميرات الفضاء المختلفة ومرايا المسح الضوئي لأجهزة الاستشعار عن بعد للمساحة البصرية الميكانيكية. تتميز المرايا المصنوعة من المواد المعدنية بمشاكل كبيرة للغاية لا يمكن تحقيقها من خلال حلول التصميم ، ويمكن حل المركبات الحرارية بالحرارة بشكل فعال.
3 ، طاقة الرياح
كما تمتلك اللدائن الحرارية المقواة مجالًا كبيرًا للتنمية في هياكل الطاقة المتجددة. على سبيل المثال ، اجتذبت دورات القوالب القصيرة نسبيا والقدرات البسيطة نسبيا في إعادة التدوير وإعادة التدوير للمركبات اللدائن الحرارية اهتمام مصنعي شفرة التوربينات الريحية.
أبرمت شركة إيرد كومبوزيتس تيو مع شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة وشركة أستور فايبرجلاس وشركة سيليكليس كوربوريشن. تم إنتاج شفرة التوربينات الريحية الطويلة بطول 12.6 متر (85 قدمًا) باستخدام تيرفثالاتي (تي سي تاليت) حلقية (CBT) ، وهو لدن بالحرارة مصبوب مقوى سائل. مشروع البحث والتطوير هذا هو جزء من مشروع "Greenblade" التابع للشركة ، والذي يهدف إلى تطوير شفرات مركبة كبيرة من البلاستيك الحراري تكون أخف وأقل تكلفة من الشفرات المركبة الحرارية الحالية ، وبأن سرعة الإنتاج أسرع ويمكن إعادة تدويرها بعد نهاية عمر الخدمة.
4 ، مناطق أخرى
في الوقت الحاضر ، أصبحت FRTP أيضا المفضلة الجديدة لصناعة البناء. تستخدم قوالب GFRT للبناء ، وأغطية GFRT للأحواض ، وأعمدة بناء CFRT على نطاق واسع. في الآونة الأخيرة ، تستخدم الألياف الليفية الألياف الزجاجية المنسوجة المستمرة GFRT المصبوب لتصنيع أغطية غرف التفتيش الملونة ، والذي كان موضع ترحيب بشكل عام.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطلب على FRTP في صناعة النفط والغاز ، وتصنيع الآلات ، والسلع الرياضية ، والتكنولوجيا الطبية ، وغيرها من المنتجات الاستهلاكية يتزايد أيضا. أعلنت الشركة الهولندية Abbhorne Oil & Gas مؤخراً في إحاطة إعلامية عن تفوق خطوط الأنابيب المركبة المصنوعة من البلاستيك الحراري (thermoplastic composite pipeline). يمكن أن تصل أنابيب downpipes المركب الحراري والبلاستيك إلى آبار النفط والغاز في أعمق المياه ، وتؤدي عمليات صيانة لتحسين أداء النفط والغاز بشكل جيد دون الحاجة إلى أعمال صيانة مرتفعة التكلفة. خطوط نقل المواد المركبة بالحرارة تحل بفعالية مشكلة التآكل في حين خفض التكاليف.
بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم براءة اختراع مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية الأمريكية (USPTO) لكرات الجولف البولي يوريثين NIKE مادة البولي يوريثين بالحرارة لكل من الغطاء الداخلي والغطاء الخارجي.
