طلاء الأجزاء غير المعدنية على السيارات ومطابقتها （1） - مقدمة عن المواد

parts الأجزاء البلاستيكية للسيارات وطلاء أجزاء التخميد تتشابه طلاءات الأجزاء البلاستيكية للسيارات مع الأجزاء المعدنية الأخرى. يتم تصنيفها أيضًا على أنها مواد أولية أو معاطف أساسية أو ورنيشات أو معاطف علوية (يتم استخدام المعاطف العلوية بدلاً من أنظمة الطلاء / الورنيش). يمكن تطبيق التمهيدي مباشرة على سطح الركيزة البلاستيكية المعالجة بالسطح ، وعادةً ما يتطلب سمك غشاء حوالي 30 ميكرومتر لتغطية علامات التدفق والعيوب على سطح الجزء بالكامل. يستخدم برايمر الإيبوكسي بولياميد ثنائي المكون بشكل رئيسي على المصدات الأمامية والخلفية للسيارات. نظرًا لأن المصد هو عمومًا من مادة البولي بروبيلين ، تتم إضافة كمية صغيرة من مادة البولي بروبيلين المكلورة كمادة أساسية لتحسين التمهيدي. التصاق. هناك أيضًا مواد أولية من البولي يوريثين أحادية / ثنائية المكونات تعتمد على المذيبات لمصدات السيارات والأجزاء البلاستيكية الأخرى. يستخدم الطلاء الأساسي بشكل عام بنفس طريقة استخدام مكون الطلاء الأساسي للأجزاء المعدنية ، ويبلغ سمك الفيلم بشكل عام من 10 إلى 15 ميكرومتر. الورنيش هو أساسًا نظام بولي يوريثين ثنائي المذيبات ، والذي يجمع بين البولي أكريليت والبوليستر مع بولي إيزوسيانات ، ويمكن لفيلم الطلاء تحقيق المرونة المطلوبة ، ولديه أيضًا مقاومة كيميائية عالية وخصائص ميكانيكية جيدة. يجب أن يكون حجم طبقة الورنيش بشكل عام حوالي 35 ميكرومتر لتوفير تشبع اللون وتحقيق لمعان متناسق مع الجسم. يستخدم التشطيب البلاستيكي أحادي اللون أيضًا نظام البولي يوريثين ثنائي المكونات لتحقيق نفس المظهر ومتطلبات الأداء للجسم. درجة حرارة الخبز للعوازل البلاستيكية للسيارات حوالي 80 درجة مئوية.

مع تطور السيارات الصينية ، وخاصة السيارات ، إلى مستوى أعلى ، يتم وضع متطلبات أعلى على أداء العزل الحراري والطلاء المقاوم للصدمات وامتصاص الصوت. يستخدم هذا لتحسين محكم الإغلاق ، وتقليل الاهتزاز ، وتقليل الضوضاء ، وتحسين راحة السيارة ومقاومة التآكل بين فجوات الجسم. يوجد الغطاء السفلي على الجزء السفلي من الجسم السفلي ، خاصة على سطح غطاء العجلة والرفارف المعرضة للهجوم بالحجر. إنه مطلي بطبقة مقاومة للتآكل بسماكة تتراوح من 1 إلى 2 ميكرومتر ، والتي يمكن أن تحسن مقاومة ومقاومة تأثير مكونات الهيكل السفلي. تآكل ، تحسين مقاومتها للتآكل وحياة السيارة. الطلاءات المضادة للصوتيات عبارة عن طلاءات مصممة لتقليل الضوضاء الناتجة عن الاهتزاز. في السنوات الأخيرة ، تستخدم عوازل تخميد السيارات عمومًا طلاء سلسلة PVC الخالية من المذيبات والمصنوعة من راتينج كلوريد البولي فينيل (أي PVC) كمواد أساسية رئيسية ، ويمكن أن يصل المحتوى الصلب عمومًا إلى 100 ٪. هذا الطلاء PVC لديه صلابة جيدة ، والاستطالة ، وقوة القص وقوة الشد ، ويمكن أن تلبي متطلبات الأداء لطلاء التخميد.

have الطلاء المشترك والمواد المطابقة لطلاء الأجزاء البلاستيكية لها خصائص ممتازة مضادة للتآكل على الأسطح البلاستيكية ولا تتطلب معالجة مضادة للتآكل. لذلك ، يتركز الغرض من الطلاء البلاستيكي بشكل أساسي على الوظيفة الزخرفية. في الماضي ، تم إضافة أصباغ في ماستر البلاستيك. لم تعد الطريقة ، مع متطلبات الزخرفة المتزايدة للناس ، تلبي متطلبات الاستخدام ، وبالتالي تتطلب معالجة سطحية ثانوية لتحقيق الأغراض التالية: لجعل سطح المنتجات البلاستيكية متنوعة الألوان ؛ تغطية عملية الإنتاج خدش وعيوب أخرى ؛ تحسين نسيج السطح البلاستيكي ، مثل تصنيع المعادن والخشب ؛ تحسين الخواص الميكانيكية للمنتجات البلاستيكية ، مثل الصلابة ، ومقاومة الخدش ، وما إلى ذلك ؛ تحسين المقاومة الكيميائية للمنتجات البلاستيكية ، مثل مقاومة الطقس ، ومثبطات اللهب ، ومقاومة المذيبات ، وما إلى ذلك ؛ تحسين الخواص الفيزيائية للأسطح البلاستيكية ، مثل الموصلية الكهربائية ، والخصائص الاستاتيكية ، وما إلى ذلك ؛ طباعة النصوص والرسومات والعلامات التجارية ، إلخ.