في نظام محرك خلية الوقود، بالإضافة إلى المكون الأساسي للمكدس الكهربائي، فإن دور المكونات الإضافية مهم للغاية أيضًا، مثل المرطب، وضاغط الهواء، ومضخة تدوير الهيدروجين، والقاذف، ومزيل الأيونات، ومضخة الماء.
أثناء تشغيل محرك خلايا الوقود، يلعب محتوى الماء في غشاء تبادل البروتون (PEM) دورًا مهمًا في أداء وعمر المكدس الكهربائي: إذا كان محتوى الماء في غشاء تبادل البروتون منخفضًا جدًا، فلا يمكن أن يكون البروتون إذا تم إجراؤها بشكل فعال، ينخفض أداء المكدس الكهربائي، وقد يؤدي التشغيل المطول إلى تلف غشاء تبادل البروتونات، وفي النهاية، لا يمكن لمحرك خلية الوقود العمل بشكل طبيعي؛ إذا كان محتوى الماء في غشاء تبادل البروتون مرتفعًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى حدوث فيضان، ولن يتمكن محرك خلية الوقود من العمل بشكل طبيعي أيضًا.
إذا كان محتوى الماء في غشاء تبادل البلازما مرتفعًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى حدوث فيضان ولن يعمل محرك خلية الوقود بشكل طبيعي. ولذلك، فإن تقنية التحكم في ترطيب السحب لها أهمية كبيرة للحفاظ على محتوى الماء المناسب لغشاء تبادل البروتون وتحسين أداء محرك خلية الوقود. يعد ترطيب غاز التفاعل الذي يدخل محرك خلية الوقود من خلال جهاز ترطيب (الصورة 1) للحفاظ على محتوى الماء في غشاء تبادل البروتون في الحالة المثالية طريقة فعالة لتحسين أداء محرك خلية الوقود.
تحتاج أجهزة الترطيب إلى مقاومة تدفق صغيرة، وأداء ترطيب عالي، وإنتاج بسيط ومزايا أخرى، ولكن يجب أيضًا أن تتمتع بنقل جيد لجزيء الماء وتمنع مرور المكونات الأخرى في الهواء. ومع ذلك، غالبًا ما تتعرض أجهزة الترطيب لجزيئات الماء أو تأثير الماء، الأمر الذي يتطلب أن تتمتع أجهزة الترطيب عند درجات حرارة منخفضة أيضًا بمقاومة أفضل للصدمات. يمكن لمواد النايلون العامة PA، MXD6، أن تلبي فقط متطلبات الأداء لتأثير درجات الحرارة المرتفعة، إذا كانت درجة الحرارة المنخفضة، سيتم تقليل مقاومة الصدمات.
في السنوات الأخيرة، اكتسب مركب LFT PPS الاهتمام باعتباره مادة محتملة لمرطبات محركات خلايا الوقود نظرًا لخصائصه الفريدة.
ما هو LFT PPS؟
مركب LFT PPS عبارة عن مادة مركبة من اللدائن الحرارية عالية الأداء تتكون من ألياف زجاجية / كربونية طويلة مدمجة في مصفوفة من راتينج كبريتيد البوليفينيلين (PPS). يتمتع LFT PPS بثبات أبعاد ممتاز، مما يعني أنه لا يتشوه أو يتقلص التأثير في ظل ظروف درجات الحرارة والضغط العالية والمنخفضة.
يمكن لـ LFT PPS تحسين كفاءة وأداء محرك خلايا الوقود من خلال توفير درجة عالية من التحكم في الرطوبة. يسمح الاستقرار العالي الأبعاد لمركب LFT PPS بالتحكم الدقيق في مستوى الرطوبة، وهو أمر بالغ الأهمية لتحقيق الأداء الأمثل لمحرك خلية الوقود. ثانيًا، يمكن أن يزيد من متانة وطول عمر جهاز الترطيب من خلال مقاومة التآكل والتآكل بمرور الوقت. ويؤدي هذا إلى انخفاض التكلفة الإجمالية لملكية نظام محرك خلايا الوقود.
الاستفادة من مركبات LFT Long Fiber PPS
------
LFT PPS، وهو ثبات عالي الأبعاد لتعزيز الألياف الطويلة، وتوزيع الألياف الأطول في مكونات جهاز الترطيب له نفس اتساق الاتجاه، والذي يمكن أن يمتص الضغط/الإجهاد من الخارج، إلى جانب استقرار PPS على البيئة، والذي يمكن أن يحسن بشكل كبير أداء الأجزاء البلاستيكية في درجات الحرارة العالية/المنخفضة مثل قوة التأثير.
بالإضافة إلى مزاياه التقنية، يعتبر مركب LFT PPS أيضًا مادة مستدامة وصديقة للبيئة. تولد عملية إنتاجها نفايات أقل وتستهلك طاقة أقل من طرق معالجة المعادن التقليدية. علاوة على ذلك، يمكن إعادة تدويره وإعادة استخدامه في نهاية مدة خدمته، مما يقلل من التأثير البيئي لنظام محرك خلايا الوقود.
يوفر استخدام مركب LFT PPS في أجهزة ترطيب محركات خلايا الوقود العديد من المزايا مقارنة بالمواد التقليدية. يعمل على تحسين أداء جهاز الترطيب وطول عمره مع تقليل التكلفة الإجمالية لملكية نظام محرك خلايا الوقود. بالإضافة إلى ذلك، يعتبر مركب LFT PPS مادة مستدامة وصديقة للبيئة، مما يجعلها خيارًا جذابًا للتطبيقات المستقبلية في تكنولوجيا خلايا الوقود.
