1 نوع من البلاستيك
(1) وفقا لخصائص الاستخدام ، تصنف المواد البلاستيكية في اللدائن العامة ، البلاستيك الهندسي والبلاستيك الخاص. تشير اللدائن ذات الأغراض العامة إلى اللدائن ذات الإنتاج الكبير ، والتطبيق الواسع ، والشكل الجيد والسعر المنخفض ، مثل البولي إيثيلين ، والبولي بروبلين ، والفينول وهكذا. يمكن أن تتحمل اللدائن الهندسية قوة خارجية معينة ، ولها خواص ميكانيكية جيدة ومقاومة درجات حرارة عالية ومنخفضة ، ولها ثبات جيد في الأبعاد. ويمكن استخدامه في اللدائن الهندسية ، مثل البولي أميد والبولي سلفون. اللدائن الخاصة لها وظائف خاصة مثل الفلوروبلاستيك والسيليكونات.
(ب) وفقا للخصائص الفيزيائية والكيميائية ، يمكن تقسيمها إلى البلاستيك بالحرارة واللدائن الحرارية. البلاستيك اللدائن الحرارية هي اللدائن التي تشفي أو تمتلك خصائص (ذوبان) غير قابلة للذوبان تحت حرارة أو ظروف أخرى. وتتمثل مزايا اللدائن الحرارية بالحرارة في أن مقاومة الحرارة والحرارة جيدة ، وأن الضغط لا يتشوه بسهولة ؛ العيب هو أن عملية التشكيل معقدة و كفاءة الإنتاج منخفضة. يشير اللدائن الحرارية إلى البلاستيك الذي يمكن تخفيفه وتبريده بشكل متكرر في درجة حرارة محددة. يتميز نموذج المنفعة بمزايا عملية التشكيل البسيطة والإنتاجية العالية وبعض الخواص الميكانيكية وإعادة التدوير القابل لإعادة الاستخدام. العيب هو ضعف المقاومة للحرارة وانخفاض الصلابة.
2 المكونات البلاستيكية
يتكون البلاستيك بشكل أساسي من راتنج صناعي ، ويتم إضافة كمية مناسبة من المواد المضافة لزيادة أداء العملية وأدائها. تشمل الإضافات: مواد الحشو ومواد التعزيز ، الحشوات ، الملدنات ، عوامل المعالجة ، المثبتات ، مواد التشحيم ، عوامل الاستاتيكيه ، مثبطات اللهب ، وما شابه ذلك.
3 تعديل البلاستيك
تتميز خصائص البلاستيك بالوزن الخفيف ، لا الصدأ ، مقاومة الصدمات الجيدة ، الشفافية العالية ، مقاومة التآكل الجيدة والعزل ، التوصيل الحراري المنخفض ، القابلية للتشكيل والملونة ، تكلفة المعالجة المنخفضة ، إلخ. يمكن استخدام عدد كبير من المواد البلاستيكية تعكس بشكل شامل متطلبات لأداء تصميم السيارة ، وهي خفيفة الوزن وآمنة ومضادة للتآكل ، والمظهر الجميل والراحة ، وما إلى ذلك ، وتفضي إلى خفض التكاليف وتوفير الموارد المادية. ومع ذلك ، بسبب ضعف ثبات الأبعاد في اللدائن العادية ، ومعدل التمدد الحراري الكبير ، والحرق السهل ، والشيخوخة ، لا يمكن مقارنة العديد من الخصائص بالمواد المعدنية. ولذلك ، فإن البلاستيك المستخدم في السيارات ليس من نوع واحد ، ولكن يتم تعديله ، المعروف أيضًا باسم "البلاستيك المعدل".
