"التكنولوجيا خفيفة الوزن" و "البيئة الداخلية للسلامة" هما المحوران الرئيسيان في مجال السيارات. أصبح تسريع تطوير المركبات خفيفة الوزن ، باستخدام مواد بديلة خفيفة الوزن وعالية الأداء وعمليات صب جديدة هي التيار الرئيسي لتطور السيارات. حاليا المواد خفيفة الوزن الأكثر شيوعا في مجال السيارات ، والمواد الخضراء منخفضة المركبات العضوية المتطايرة
وقد أظهرت الدراسات أن المركبات العضوية المتطايرة (VOCs) من المكونات الداخلية هي واحدة من العوامل الرئيسية التي تؤثر على نوعية الهواء داخل السيارة. تحتوي معظم المكونات الداخلية على كمية معينة من المركبات العضوية المتطايرة ، وأهمها الألكان ، الأولفين ، العطرية ، الأسيتالديهيد أو الكيتون ، والتي عادة ما تكون نقطة غليان في حدود 50 إلى 260 درجة مئوية.
عندما تصل درجة الحرارة إلى ارتفاع معين ، سيتم إطلاق هذه المواد المتطايرة ، بعضها سيشكل الضباب الدخاني ويتكثف على الزجاج الأمامي ، والذي سيؤثر على خط الرؤية لدى السائق. بعض سوف تنتج رائحة كريهة وحتى يسبب الصداع. يمكن أن يسبب عدم الراحة مثل السعال الجاف والحساسية الضرر لجسم الراكب. بسبب تأثيرها الخطير على البيئة والجسم البشري ، فقد كان الأمر قلقًا على نطاق واسع.
يتم استخدام المواد منخفضة من المركبات العضوية المتطايرة (VOC) للحد من تدهور البوليمرات والمساعدات باستخدام مضافات عالية النقاء ومستقرة للأكسدة الحرارية. استخدام الفراغ والامتزاز الإضافي لتحقيق انخفاض المركبات العضوية المتطايرة أمر مهم بشكل خاص لتحسين البيئة الداخلية للسيارات.
